Eligen a draga de fabricación china para Salaverry

Eligen a draga de fabricación china para Salaverry

Debido a su módica tarifa y buena capacidad de almacenamiento de arena en sus bodegas interiores, la Comisión Multisectorial conformada para promover la compra de una draga de segundo uso (embarcación que sirve para ahondar y limpiar los puertos, extrayendo de ellos fango, piedras o partículas) tiene como primera opción adquirir un navío de fabricación china para realizar los trabajos de succión y mantenimiento en el puerto Salaverry y arenar las playas locales.

Dicha información fue confirmada ayer a La Industria por el director de la Autoridad Portuaria Regional (APR) y secretario ejecutivo de dicho comité, Humberto Flores Cornejo, quien dio a conocer detalles sobre las especificaciones técnicas que hacen de esta máquina marítima la primera opción de compra hasta el momento.

“Esta draga tiene una capacidad de cántara (almacenamiento) de 4 mil 500 metros cúbicos de arena y su costo asciende a US$ 15 millones 300 mil, cifra estimada dentro del rango de dinero (S/. 50 millones, aproximadamente) que quedaría como saldo en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Ésta es la mejor propuesta de compra y estamos bastante optimistas”, indicó en tono enfático.

El tiempo es oro
Asimismo, reveló que la nave de succión fue construida en el año 2007 y que, completamente cargada, necesita una profundidad de seis metros de profundidad para desplazarse, es decir, sólo puede acercarse hasta esa distancia en los puertos donde opere. Además, el periodo de trabajo sería de diez meses por dos de mantenimiento, siendo seis meses el tiempo promedio que demoraría en limpiar la arena acumulada en el molón de Salaverry.

Flores Cornejo también comentó que tienen en la mira otra propuesta de draga china, pero mucho más pequeña, pues su capacidad de cántara alcanza los 3 mil 500 metros cúbicos, fue confeccionada en el 2005 y podría mover 6 millones de metros cúbicos de arena en ocho meses.